Samoloty eskadry kościuszkowskiej: "pezetelki"

Hurricane jest już gotowy, można więc wrzucać kolejne części bez obawy o zator. Chociaż prawdę pisząc to zator na pewno będzie, bo przede mną jeszcze Spitfire, być może Mustang, a na pewno kolejne maszyny 1 PLM... Oj długa, to długa droga.
Historia samolotów P.7 i P.11 dowodzi przede wszystkim jednego: jak szybko w latach 30-tych następował rozwój techniki lotniczej i jak bardzo nie nadążał za nim proces decyzyjny w polskim lotnictwie wojskowym. Nowoczesne w chwili wchodzenia do służby, bardzo szybko zostawały zdeklasowane przez samoloty zagraniczne.

Samoloty myśliwskie PZL P.7 byłby jednymi z pierwszych myśliwców na świecie o w pełni metalowej konstrukcji. Do służby w polskim lotnictwie weszły w 1933. Mimo wejścia do służby ich następcy, P.11 i powolnego wycofywania z jednostek liniowych do szkolenia, we wrześniu 1939 r. 123, 151 i 162 Eskadry Myśliwskie nadal latały na tych przestarzałych wówczas maszynach. Przedstawiony na sylwetce egzemplarz był używany przez 111 EM w latach 1935-1938, a następnie przekazany do szkoły w Grudziądzu.

Jednostka z Mińska Mazowieckiego dziedziczy również tradycje 113 Eskadry Myśliwskiej, która podobnie jak 111 EM latała we wrześniu 1939 r. na PZL P.11c i wchodziła w skład Brygady Pościgowej, broniącej Warszawy.